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第八百九十三章 米格-15的标准

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美。

    为何?

    最简单来说,一旦有一台发动机熄火,那将会导致巨大的偏航力矩,由于喷气机速度快,留给飞行员反应的时间很少,搞不好是要机毁人亡的。

    梅塞施米特教授已经意识到了这个问题,但是,他并没有好的办法。

    “希瑞克元首,那您觉得,布置在什么地方最合适?”

    “机尾。”希瑞克说道:“两台发动机,并列布置在机尾,才是最完美的方案。”

    螺旋桨飞机的发动机,要么机头,要么机翼,而喷气机的发动机,最好在机尾。

    不用想,看看后世的战斗机就行了,几乎全部都是布置在机尾的,直接就是推力了。

    而这个布置,在历史上,也是经过了很长的研究,经历过多次的发展变化才出现的。(华东之雄就不卖弄了。)

    两台,并列在机尾,几乎就在飞机的轴线上,这样,哪怕一台失火,另一台也不会让飞机有太大的偏航,动一动操作杆就行了。

    “那么,进气怎么办?”梅塞施米特博士说道。

    螺旋桨飞机不用担心这个问题,喷气机的进气量,是活塞机的几十倍,这个问题必须要考虑到了,放在机翼上,直接就对着空气,放在飞机的尾部,那直接对着的是机身啊,进气就被挡住了。

    “在机身两侧,设置进气道。”希瑞克说道:“对我们设计师来说,进气道也是一个难点,希望抓紧攻关。”

    这么多设想,希瑞克为何不一下子提出来?因为工程量太大了,一切都是新生事物,需要克服的问题太多,如果精益求精,那不可能现在就达到服役的状态。

    ME262,只是解决了有无,接下来,才会提高性能。

    说到了兴头上,希瑞克拿出图纸来,在上面勾勒着,很快,就把一架飞机的结构画出来了。

    机头进气,后掠翼,前三点式起落架,从外表看来,其实就是后世的米格-15的模样。

    前世的希瑞克,是有着绘画基础的,曾经画出来过坦克的构造,现在画飞机,也是同样的流利。

    以前上学的时候,不愿意听讲,就是躲在下面画画啊,这种结构图,是他最喜欢临摹的了。

    “当然,我只提供思路,具体的方案,还需要整个团队的努力。”希瑞克说道。

    想要就靠这样一个图纸来造飞机,当然是不可能的,他只提供思路而已。

    梅塞施米特则是大为惊喜,都说希瑞克元首是天才,果然如此!

    后世有句话,好飞机,一定是漂亮的飞机,而希瑞克现在画出来的飞机,就是一架外形流畅的,漂亮的飞机。

    会议才刚刚开始,希瑞克要布置的还有很多,比如,弹射座椅的研制,机载雷达的研制,喷气机的舰载改型,还有更重要的喷气轰炸机项目的上马。

    但是,会议到这里中断了,一名助手急匆匆地来向希瑞克报告,一支岛国的访问团,已经秘密来到了德国!
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