让所有焦点集中到自己身上,大喜过后又面临诸多问题。
现在更好了,电站也出事了。真是…那叫啥…多事之夏吶。
不行,哥得赶回去。
当下对三女说道:“我得上班去,电站里面发大水了,我尽量在暗标开投前赶回来。”
“宝石你们留着放好,尽快把钱给我划过来,我投标要用。耽搁不得。”
“德钦留给你们,他看上的毛料没问题就全力拿下。”
“画的事等电站事过了再说。”
招呼叶一凡,跟着上直升机,马上就往密支那飞。中间在太公军用机场补充燃料,飞了没多远,就在拉巴迫降。
前面过去是雷暴雨,这种天气就算叶一凡敢飞,金林也不会让这小子冒险,犯不着。
直升机还没降落,简陋的停机坪外边早就有国产的h9等候着,这是缅北王韩元的手下。
上车一路狂奔,还别说,h9不比鬼子越野车差。
临近晚上赶到密支那,金林丢了几叠钱给司机,对方说什么也不敢收,倒让金林过意不去。
密支那已是暴雨连连,雷声阵阵。
项目部的皮卡车接到金林,一口气不歇就往电站赶。
大雨瓢泼下来,雨刮器不停刮,视线完全模糊,一路只能慢慢腾腾的摇着三挡走。
来接金林的除了司机、莽坤玐还有项目部的施工员沙俊,年纪跟金林差不了几天,也是个老鸟。
细细给金林说了这两天情况,摇着头说:“林哥,我建议撤。泥石流百分之一千必来。”
金林点着烟不说话。沙俊是老鸟,东南亚几个电站都待过,他的话可信度很高。
像这种持续大暴雨天气,泥石流不来才是怪事。
这两年修建恩眉电站,方圆几公里的参天大树全被砍光。跟着进水口下来到引水渠道,所到之处的树木一律全没了。
还有进山公路,机房到前池再到进水口的公路,更是砍了不知道多少棵大树。
加上去年缅甸连续干旱,降雨量十年最低,今年雨水来得早,汛期提前,更加剧了次生灾害的高爆发率。
皮卡车颠颠簸簸进了原始森林,路就更难走了,大暴雨下太久,原来简单开辟出来的土路全被浸松,四驱开着艰难爬过去,没走多远,又遇上深坑,皮卡陷进去,怎么也起不来。
大伙儿只好下来推,放倒旁边的树子垫在车轮下,一起使劲,淋得落汤鸡般才把皮卡车推出泥坑。
再往里走,塌方也多了,好在刘成俊副总安排了几辆装载机沿途保证公路畅通,赶紧用对讲机把装载机调过来,推平塌方点,这才又走了一段路。
前面好几公里都是山路,没遇见塌方垮山,只是雨太大,速度提不起来。让金林很是担心电站里面的情况。
走到这,天色已经黑透,开着大灯慢慢小心又走了十来公里,正前方一处大塌方彻底阻断了金林的前进道路。
下车打着大矿灯照了照,挥手,车不要了,走路进去。
距离项目部也就十来公里,不管运气好不好,今晚肯定得赶到。
催命的电话又来了。是老总关品。
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