曼谷国际机场,位于泰国曼谷北郊,距离市区25公里,1914年启用,至今已经有了超过80年的历史。
作为整个东南亚,唯一一个没有沦为过殖民地的国家,泰国夹在英属缅甸和法属印度支那之间,充当了整整半个世纪的战略缓冲地带和交通枢纽,在法国和英国间左右逢源。
这座机场的最初建立历程,也充满了一个弱国的投机嘴脸和无奈选择:机场的前身,是专供英国皇家空军停留中转站,却派三名军官前往法国接受飞行训练,购买了四架法国飞机,从而组建了最初的泰国皇家空军。
这座有八十多年历史的机场,也不知道是因为社会不够安定,还是之前前身是军用机场的缘故,周边有着明显的军事设施,地面总台外甚至有持枪的军人进行护卫。
谢逸飞已经在门口等着,开了三辆车,一辆是丰田,一辆是丰田,最后一辆还是丰田……日本车几乎占据了泰国70%以上的市场,尤其是越野车,那种大体积的巡洋舰,无论是泰国的政要,还是大商人,甚至金三角地带的毒枭,都钟情于此。
据说排行第二的,则是皮卡。
来泰国,梁一飞反而没有带太多保镖,在这个地方,如果连谢家都没法保证自己的安全,那保镖再多也没用,随行的,只有韩雷带着半个组两个保镖,吴三手,外加一个法务顾问袁东来。
这个袁东来是去年发现了一个比较得力的人才,当时吴三手加入泰国籍之后,要改组合资公司,这里面涉及到众多的法律条款问题,有一些,的确是要钻一钻空子,走一走关系才能做得到,这就需要一个专门的人去操作。
梁一飞名下几家企业,其实都还没有成立专门的法务部门,除了发展速度太快这样的客观原因,还有个主管原因:这年头各方面人马的法律意识都很淡薄,一切朝钱看,跑步朝钱进,只要有利于发展,法律很多时候是暂时放在一边的。
很多律师不是讲法律,也不是钻法律空子,而是干脆教你怎么违法。
这种事,梁一飞还要人教?这种人,用多了,岂不是自己给自己挖坑?
平时有相关需求,只是和市里的飞鹏律师事务所合作,算是个长期合作单位。
那一次找的也是飞鹏事务所,事务所推荐了袁东来来全权负责,由于涉及到企业的根本性质这样的核心利益重大问题,梁一飞全程跟踪参与,发现这个袁东来不仅对商务相关的法律条文十分熟悉,办事交际也非常稳当。
违法的不做,犯歹的不吃,很死板,一板一眼全部按照规定来;但法律如果存在空子,却钻的十分老练。
这种人,才是梁一飞需要的。
事后请他吃饭提了一句,问他愿不愿意来自己手下专管法律这一块。
袁东来一开始是不肯的,虽说梁一飞是大老板,他的随便一家企业规模也比飞鹏事务所大,可是在飞鹏事务所工作,未来在律师圈子里,是有上升前景的,跟了梁一飞,他这一块的路就不好走了,没有职业上升通道。
不过听了梁一飞给他的报价之后,袁东来当晚就改变了主意。
职业上升通道,也是为了赚钱,更好的生活嘛,梁一飞不仅给出了一个在他目前想象不到的超高待遇,同时,还委任他成了一个法务部门,这个部门不隶属于任何一家企业,只负责梁一飞本人和他名下企业的法律事务。
这一行六人,坐前面两辆车,最后一辆巡洋舰,却是裘娜丁静静和裘娜的两个女助手,出国人生地不熟,既然她们也要来谈采购,梁一飞就把她们一块叫上了,好有个照应。
按照既定的行程,这一行人到了泰国之后,其他任何地方都先不去,连住处都不去,而是直接奔赴曼谷郊区的许家大宅,直接去见红牛的创始人许树标。
许树标这人实在太难见了,趁着现在有机会能见到,就尽快见面,免得中间又出了什么幺蛾子,而且谢逸飞出面,直接约到了许树标,但是只有今天下午他有有空,其他时间未定,所以什么可以先摆在一边。
裘娜那头越好的经销商倒是简单,谢家的下游销售商之一,都不用谢逸飞找人,他自己出面就可以搞得定,既然如此,这两女人也不着急去谈采购,想跟着去许家,瞧瞧人家泰国的顶级富豪,全国排行前五的大富之家,到底是怎么样的。
“你家的面子也只有一个下午时间?”梁一飞在车上问谢逸飞。
“我家的面子?谢家哪里会为了这种事出头?”谢逸飞笑了笑,指指他自己的鼻子,说:“我个人的面子,不管怎么讲,小时候我也是叫他许爷爷的。”
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